Статистика ДТП 2024

27.06.2024

Весной 2024 года преподаватели нашего учебного центра провели серию вебинаров «Безопасность дорожного движения. Прошлое. Настоящее. Будущее».
Одной из популярных тем, которая заинтересовала наших слушателей, стала тема статистики дорожно-транспортных происшествий.
Официальные данные по количеству ДТП за январь-февраль 2024 года и за аналогичный период 2023 года.

Российская Федерация          20242023
ДТП43 96944 998
Пострадавших54 96656 966
Погибшие4 7024 670

 
Ленинградская область20242023
ДТП541643
Пострадавших664809
Погибшие10296

 
Санкт-Петербург             20242023
ДТП14751431
Пострадавших16151628
Погибшие5641

 

*данные Госавтоинспекции, официальный сайт МВД РФ stat.gibdd.ru

Представленные цифры – это статистика только за первые 5 месяцев года. Годовые значения намного внушительнее.

За 2023 год в сравнении с 2022, отмечается рост по всем показателям, в том числе и по количеству ДТП — 133 тысячи за год. Это на 6 тысяч больше, чем за аналогичный период 2022 года.

В представленных цифрах есть одна закономерность: при большем количестве ДТП в Санкт-Петербурге, летальных исходов больше в Ленинградской области. В течение последних лет эта тенденция соотношения абсолютных показателей города и области остается неизменной.

Несмотря на то, что в области в два, а иногда и в три раза меньше аварий, в два раза чаще в результате ДТП происходит гибель людей. Главная причина — это большое количество участков с высокоскоростными режимами движения. На них чаще происходят аварии на высокой скорости, которые несут более тяжкие последствия.

Динамика основных показателей аварийности 2012-2022

Основные показатели аварийности в разрезе 10 лет идут с положительной динамикой к уменьшению.

Какие данные попадают в официальную статистику ДТП?

В статистику Госавтоинспекции попадают только те дорожно-транспортные происшествия, в которых есть погибшие или пострадавшие. То есть те аварии, в которых был исключительно материальный ущерб не учитываются.

При анализе актуальной статистики важно учитывать, что погибшими признаются не только те, кто погиб на месте, но и те, кто погиб от последствий ДТП в течение 30 суток с момента происшествия.

Участниками ДТП считаются не только люди, принимающие непосредственное участие в ДТП, но и те, кто своими действиями или бездействиями повлиял на его совершение. Всё чаще встречаются судебные прецеденты, когда привлекаются водители, которые резким маневром спровоцировали аварию и покинули место происшествия.

Статистика ДТП от Всемирной организации здравоохранения

Сравнение абсолютных показателей по странам ввиду разного количества жителей и автотранспортных средств, а также количества дорожных участков и разной плотности населения не даёт полной картины, поэтому вводятся относительные показатели. Например, «транспортный риск» — количество погибших в ДТП на 10 тысяч транспортных средств и «социальный риск» — соотношение количества погибших ДТП на 100 тысяч населения.

Социальный риск в разных странах 2010 и 2020 гг

Всемирная организация здравоохранения публикует отчеты по социальному риску за десятилетия. На диаграмме представлен социальный риск в разрезе 2010-2020 гг. С точки зрения показателей безопасности дорожного движения Россия находится на уровне США и Аргентины.


Вместе сделаем дороги безопаснее!


УМЦ «Ленавтотранс» приглашает водителей на обучение в области безопасности дорожного движения. Мы всегда следим за актуальностью наших учебных материалов. В этом году в них добавлены видео с нашего вебинара!

Также Вы можете приобрести полный доступ к видеозаписям проведенных вебинаров «Безопасность дорожного движения. Прошлое. Настоящее. Будущее». Посмотреть программу вебинаров.

Для того, чтобы приобрести записи вебинаров или записаться на обучение обращайтесь по телефонам:

8 (931) 350-07-21

8 (800) 350-42-01

Или напишете на почту umc_bdd@mail.ru
Читайте также
Call